Bei dieser Skyraider der US Navy sind gut die Waffenstationen unter den Flügeln und die Mündungen der 20mm Kanonen zu sehen.
Klassifikation
Klassifikation	Jagdbomber
Ausführungen	{{{Ausführungen}}}
gebaut von-bis	{{{Baujahre}}}
Stückzahl	{{{Stückzahl}}}
Allgemeine Eigenschaften
Besatzung	1
Länge	11,84 m
Breite	15,47 m
Höhe	4,78 m
Gewicht	11,3 t
Panzerung und Bewaffnung
Panzerung	mm
Haupt- bewaffnung
Sekundär- bewaffnung
Beweglichkeit
Antrieb (Motor)
Antrieb (Leistung)	kW ( PS)
Federung
Höchstge- schwindigkeit	km/h
Leistung/ Gewicht (KGR)	PS/t
Reichweite	km

Die A1-Skyraider in Battlefield Vietnam

Die Skyraider kommt im Spiel in zwei Versionen daher. Das Propellerflugzeug ist in Version 1 (Anti-Infanterie) mit MGs und Napalm bestückt, in Version 2 (Anti-Fahrzeug) mit Bomben und Raketen. Die Skyraider fliegt sich als "echtes" Flugzeug ohne Düsenantrieb langsamer und schwerfälliger, kann auf den teils kleinen Karten dafür auch besser manövrieren. Die Anti-Infanterie Version kann mit dem Napalm und MG ordentlich unter Fußtruppen aufräumen, während die Raketen-Version gut gegen Tanks geeignet ist. Die Skyraider kommt ausschlie?lich auf der Karte Operation Cedar Falls aus dem Patch 1.2 zum Einsatz.

Allgemeine Beschreibung

Die Entwicklung der Skyraider begann 1944 bei Douglas mit dem Ziel, die veralteten Dauntless- und Devastator-Maschinen als Sturzkampf- und Torpedobomber bei der US-Navy zu ersetzen. Das Kriegsende im Pazifik, herbeigeführt durch die japanische Kapitulation im August 1945, hätte dem Projekt aber beinahe ein Ende bereitet. Sowohl die Verantwortlichen der Navy als auch der US Army erkannten aber das enorme Potential der Konstruktion: So war die Skyraider mit ihrem über 3000 PS starken Doppelsternmotor das einzige Flugzeug der Welt, das als Sturzkampfbomber vier (!) Tonnen Bomben punktgenau ins Ziel bringen konnte. Die einsitzige Skyraider war au?erdem mit fast 600 km/h Spitzengeschwindigkeit für ein Flugzeug ihrer Art sehr schnell, konnte sehr lange in der Luft bleiben und erwies sich als überaus robust. Ihre vier 20mm Kanonen machten sie auch im Erdkampf zu einem gefürchteten Gegner. 1946 begann darum die Produktion dieses vielseitigen Flugzeuges, seinen ersten Kampfeinsatz sah es 1951 im Koreakrieg, wo sich die Skyraider alsbald als ausgezeichnetes Kampfflugzeug erwies ? trotz der wachsenden Konkurrenz durch Düsenjäger. 1957 wurde die Produktion der Skyraider nach 3180 gebauten Exemplaren eingestellt - zu Ende war ihre Geschichte damit aber noch nicht. 1964 begann die US Navy die A-1 Skyraider im Vietnam-Konflikt einzusetzen - sie konnte in niedrigen Höhen mehr Waffenlast als jeder Düsenjäger oder Helikopter tragen und war durch ihre Fähigkeit, auch starkem Beschuss vom Boden standhalten zu können, ideal zur direkten Unterstützung von Bodenoperationen geeignet. Ihr Waffenarsenal umfasste dabei neben Bomben auch Raketen, Minen oder Kanonenbehälter, die unter den Flügeln mitgeführt wurden. Auch in Vietnam bewiesen die Skyraider, das mit ihnen zu rechnen war und untermauerten ihren legendären Ruf. Sogar einige abgeschossene MiGs gingen auf das Konto der Skyraiders. 1976, nach 30-jähriger Einsatzzeit, wurde sie dann endgültig bei den US Truppen außer Dienst gestellt.