| Datei:M110.jpg?
|
| M110
|
| Klassifikation
|
| Klassifikation
|
|
| Ausführungen
|
|
| gebaut von-bis
|
|
| Stückzahl
|
|
| Allgemeine Eigenschaften
|
| Besatzung
| 13 (Fahrer, Richtschützen (2?), Ladeschützen (2?), (Rest: Artilleriesoldaten; transportiert in einem separaten Fahrzeug))
|
| Länge
| 10,8 m
|
| Breite
| 3,1 m
|
| Höhe
| 3,1m
|
| Gewicht
| 28,4 t
|
| Panzerung und Bewaffnung
|
| Panzerung
| 13 mm
|
Haupt- bewaffnung
| 1 ? 203,2-mm-M201A1-Haubitze
|
Sekundär- bewaffnung
| n.a.
|
| Beweglichkeit
|
| Antrieb (Motor)
| General Motors 8V71T, 8 Zylinder, Dieselkompressor
|
| Antrieb (Leistung)
| 405 PS
|
| Federung
| Torsionsstab
|
Höchstge- schwindigkeit
| 55 km/h
|
Leistung/ Gewicht (KGR)
| 14,3 PS/t
|
| Reichweite
| ~ 500km
|
Die Panzerhaubitze M110 wurde entwickelt, um den US-Truppen mobile Feuerunterstützung auf mittlere Distanz zu gewähren. Sie besitzt eine ungepanzerte Lafette, die dieselben Antriebs- und Fahrwerkskomponenten wie der M113 benutzt und durch einen Detroit Diesel 8V-71T mit 405 PS angetrieben wird. Auf dieser Lafette ist ein 203mm Geschütz montiert, das bis zu zweimal pro Minute 100 Kilogramm schwere Granaten 18 Kilometer weit schie?en kann. Mit spezieller raketenunterstützter Munition können sogar 30 Kilometer Reichweite erzielt werden. Zu den meist verwendeten Munitionstypen zählen herkömmliche HE-Granaten (= High Explosive) und Geschosse mit Streubomben (Bomblets). Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs beträgt 31 Tonnen. Die Panzerhaubitze M110 wurde ab 1963 in einer Stückzahl von knapp über 1000 Exemplaren hergestellt und während des Vietnamkrieges umfangreich eingesetzt. Später gehörte sie zum Arsenal vieler Nato-Mitgliedsstaaten, bis sie mit Beginn der 90er Jahre allmählich gegen neue Systeme ausgetauscht wurde. Zu ihrer Bedienung ist eine Crew von 12 Soldaten erforderlich. In Feuerstellung wird ein am Heck angebrachtes Stützschild abgesenkt, um den Rücksto? des schweren Geschützes abzufangen. Die M110 ist lufttransportfähig und mobil genug, um selbst mit vorrückenden Panzereinheiten eingesetzt zu werden und diese mit ihrem mörderischen Geschosshagel zu unterstützen. Haupteinsatzzwecke sind neben der vorbereitenden Bombardierung feindlicher Aufmarschgebiete und Verteidigungslinien die Ausschaltung gegnerischer Artilleriebatterien und Luftabwehrstellungen.
Die M110 im Spiel
Die M110 ist im Spiel nicht mehr und nicht weniger als ein Geschütz auf Ketten. Fahrer (Position 1) und Schütze (Position 2) sind völlig ungedeckt, dafür hat das Geschütz eine vernichtende Wirkung. Es zerstört mit einem Treffer jedes nahezu andere Bodenfahrzeug, auf das es Nahkampf trifft. Einzig im Patton hätte man sicherlich die Chance, einen M110 Treffer zu überleben, in Battlefield Vietnam treffen diese beiden Fahrzeuge jedoch nicht aufeinander. Auf lange Distanzen kann eine geschickt postierte M110 (z,B. auf Ho Chi Minh Trail am einen Ufer vor der Brücke) gegnerische Truppen gut aufhalten. Zumindest solange, bis der erste Sniper auftaucht. Die M110 ist ein eher langsames und unwendiges Fahrzeug, das für RPG und LAW Schützen zur leichten Beute wird. Hier gilt jedoch wie bei allen Fahrzeugen die Zwickmühle, dass zu langsame Fahrt meist mit der RPG, zu schnelles jedoch mit der näheren Bekanntschaft einer Mine belohnt wird.