Allgemein

1942 gab das Strategische Bomberkommando der US-Luftwaffe eines der kuriosesten Flugzeuge aller Zeiten in Auftrag: Als sogenannter "Parasit" sollte die XF-85 "Goblin" im Bombenschacht eines B-29 Bombers mitfliegen und im Falle eines Angriffs feindlicher Jäger ausgeklinkt werden, um diese zu bekämpfen. Nach Erfüllung seiner Aufgabe sollte das nur knapp 4,5 m lange, kleinste weltweit je gebaute strahlgetriebene Flugzeug wieder zu seiner Trägermaschine zurückkehren. Jeder Bomber hätte, so die Planung, auf diese Weise seinen eigenen Jagdschutz mitführen können.

Die "Goblin" wurde jedoch vor Kriegsende nicht mehr fertig. Die erste Erprobung unter Einsatzbedingungen fand erst im August 1948 statt und zeigte, dass die "Goblin" über 1.000 km/h erreichen konnte. Der Flug endete aber fast in einer Katastrophe, als es dem Testpiloten nicht gelang, wieder in der Trägermaschine anzudocken. Durch eine Turbulenz wurde der Prototyp gegen die Aufhängung geschleudert, dabei das Cockpit zerstört und dem Piloten die Atemmaske fortgerissen. Diesem gelang es dennoch, die "Goblin", die über keine eigenes Fahrwerk verfügte, notzulanden. Die Arbeiten an dem Projekt wurden 1949 eingestellt.

Die McDonnell XF-85 in Battlefield 1942: Secret Weapons of WWII

McDonnell XF-85 in Battlefield 1942: SWoWWII
Allgemeine Informationen
Hersteller:	McDonnell Aircraft Corporation
Herstellerland:	USA
Kategorie:	Jagdflugzeug
Besatzung:	1
Hauptwaffe:	4 x 12,7-mm-Browning M2 1.000 Schuss

Die "Goblin" ist in Secret Weapons of WWII kein Parasitflugzeug wie das reale Vorbild sondern ein gewöhnliches Jagdflugzeug. Es zeichnet sich durch eine sehr hohe Geschwindigkeit aus, was es zusammen mit dem sehr kleinen Profil zu einem nur sehr schwer abzuschießenden Flugzeug macht.

Die vier MGs und das Fehlen von Bomben oder Raketen gegen Bodenziele machen die "Goblin" zu einem reinen Jagdflugzeug, wozu es sich aufgrund der vorgenannten Eigenschaften sehr gut eignet. Im Luftkampf ist man allen anderen Flugzeugen überlegen.

Weblinks

1. Wikipedia Eintrag